美國亞什蘭膠水
亞什蘭正在加速解決交通行業面臨的難題。重型車輛需要更多的天然氣，金屬零件可能生銹，而這一行業正在尋找創新方式來改變這一切。車身零件，例如車蓋、
汽車行業努力在輕量級和高強度之間保持平衡，以分別降低燃油消耗，提供耐久性和安全性。對于車蓋、車門、車機械性能的碳纖維SMC結構復合材料。Arofene?酚醛樹脂用作介質飽和劑，提供耐熱、耐化學性和耐水性以及其他特殊性質（如摩擦系數）。Arofene?酚醛粘結劑用于粘合非金屬材料，如摩擦傳動介質、剎車片和金屬板。
Arotran?和Derakane?樹脂和樹脂體系可用于汽車和重卡市場上的結構零件應用。憑借該體系，零件具有優異的機械性能和韌性。Arotran?和Derakane?結構SMC樹脂利用納米復合材料為原始設備制造商和模塑工提供較輕質的SMCs，從而在保持結構完整性的同時生產出更加輕便的零件。
用于SMC和BMC時，Derakan
Soteras? MSi粘合劑
商設計出電壓范圍更廣的鋰離子電池。該粘合劑有助于提升漿料屬性，從而在集流體表面形成光滑的涂層，防止電池故障。
Soteras? CCS粘合劑
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Soteras? CCS是一款獨特的鋰離子電池粘合劑，可為聚烯烴隔膜表面添陶瓷涂層，以減少熱應力造成的隔膜收縮。Soteras? CCS為雙組分系統，適用于典型的涂覆工藝。Soteras? CCS能夠帶來優異的鋰離子滲透性，同時最小化電池電化學性能（循環或倍率性能）由于隔膜涂覆可能受到的負面影響。
Soteras? CCS粘合劑的優點：
全新的交聯系統為隔膜表面覆上陶瓷涂層，達到行業熱收縮標準
提供優
漿料穩定性高
不溶于電解液
世界各地的人們似乎一直在移動，從這里到那里，無處不在。
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